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　　玻璃鋼橋架是怎么生產(chǎn)的?看到很多人對這個問題感興趣，在這里就給大家簡單的介紹一下，如果有說的不對的地方，還希望看到這篇文章的朋友或者同行能夠回復交流一下，大家相互學習，共同進步。

　　玻璃鋼橋架生產(chǎn)工藝采用的是一種“拉擠”工藝，主要是因為玻璃鋼橋架由玻璃纖維增強塑料和阻燃劑及其它材料組成，無法像傳統(tǒng)的電纜橋架那樣通過鑄造獲得，只能通過復合模壓料加夾不銹鋼屏蔽網(wǎng)壓制而成。采用“拉擠”工藝生產(chǎn)的玻璃鋼橋架，有槽式、托盤式、梯式、梯級式等各種型號。

　　另外在這里還要特別的提醒各位一句：由于玻璃鋼橋架成分中的環(huán)氧樹脂在達到一定溫度(大概120度)的時候會逸出一種微量氣體，能造成一定的污染，所以強烈建議將在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的氣體集中回收，通入水箱進行沉淀(因為此氣體中的分子比水的密度大)，經(jīng)過水處理后才能保證生產(chǎn)過程中的安全。

　　經(jīng)過上面的介紹，想必大家已經(jīng)了解了玻璃鋼橋架的生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)過程，一個小小的拓展閱讀，關(guān)于玻璃鋼橋架厚度的問題。在目前現(xiàn)行的國家標準MT 961-2005《煤礦井下用玻璃鋼橋架電纜橋架》中，對玻璃鋼橋架有外觀質(zhì)量、拉伸強度、彎曲強度、彎曲模量、撓度、沖擊韌性、阻燃性能、表面電阻等要求，沒有厚度要求。